軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)是由我公司根據(jù)地鐵系統(tǒng)研發(fā)的新一代屏蔽門電源系統(tǒng)，主要由我司研發(fā)的核心組件(包括智能充電模塊、智能監(jiān)控單元)配置而成。
屏蔽門系統(tǒng)為一級負荷，兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統(tǒng)供電。供電電源采用驅動供電和控制供電分開的模式，由相互獨立的驅動電源和控制電源組成。驅動電源由整流模塊、蓄電池、配電單元、監(jiān)控裝置和絕緣監(jiān)測模塊組成；控制電源由整流模塊、DC/AC模塊、DC/DC模塊、蓄電池、配電單元、監(jiān)控裝置和絕緣監(jiān)測模塊組成。
產品概述：
軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)是由我公司根據(jù)地鐵系統(tǒng)研發(fā)的新一代屏蔽門電源系統(tǒng)，主要由我司研發(fā)的核心組件（包括智能充電模塊、智能監(jiān)控單元）配置而成。
屏蔽門系統(tǒng)為一級負荷，兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統(tǒng)供電。供電電源采用驅動供電和控制供電分開的模式，由相互獨立的驅動電源和控制電源組成。驅動電源由整流模塊、蓄電池、配電單元、監(jiān)控裝置和絕緣監(jiān)測模塊組成；控制電源由整流模塊、DC/AC模塊、DC/DC模塊、蓄電池、配電單元、監(jiān)控裝置和絕緣監(jiān)測模塊組成。
系統(tǒng)特點：
電源系統(tǒng)包含驅動電源及控制電源兩部份
控制電源包含24V及UPS模塊
所有電源模塊均采用N+1冗余備份，保證產品的高可靠性
全模塊化結構，采用帶電插拔技術，可在線維護
完善的蓄電池管理技術，保證蓄電池的使用壽命
驅動電源模塊及系統(tǒng)均通過EMC測試，符合IEC國際標準
技術參數(shù)：
/ | 驅動電源 | 控制電源 |
供電方式 | 三相四線或三相五線 | 三相四線或三相五線 |
交流輸入電壓 | 380VAC±20% | 380VAC±20% |
輸入頻率 | 45-65Hz | 45-65Hz |
輸出標稱電壓 | 110V | 110VDC/24VDC/220VAC |
最大輸出電流 | 400A 可驅動門機數(shù)量選擇不同參數(shù) | 100A/80A/10KW 可根據(jù)實際參數(shù)配置 |
出線方式 | 上下自由出線 | 上下自由出線 |
結構尺寸 | 800(D)* 800(W)*2000(H)（mm） | 800(D)* 800(W)*2000(H)（mm） |